’Aigrette. La Pale fait son nid de buchettes, sur la summité des hauts arbres, pres de la marine, principalement sur les confins de Bretaigne & Poictou, eslevant jusques au nombre de quatre petits, qu’on trouve de goust assez delicat au manger à ceux qui aiment la saveur de la saulvagine : car ils la sentent encor plus que les Herons gris. QUAND il est question de parler proprement de quelque chose, il fault necessairement qu’elle n’ait aucune difficulté en son appellation. Il n’y a sens qui n’ait une grande domination, et qui n’apporte par son moyen un nombre infiny de connoissances. COmbien que la Cresserelle soit oyseau de rapine, toutefois Aristote ne l’ha mise en ce nombre. Aristote dit en ceste sorte, au premier chapitre du sixiesme livre : Tetrix, quem Athenienses Uragem appellant, nec terrae, nec arbori suum nidum committit, sed frutici. Inter cætera mortalitatis incommoda, et hoc est, caligo mentium : nec tantum necessitas errandi, sed errorum amor. Qu’il creust les medecins, Pro se quisque praecari coepere, ne festinatione periculum augeret, sed esset in potestate medentium
Par ce moyen l’atmosphère agissait sur le piston du cylindre inférieur, ce qui précipitait l’eau de ce dernier cylindre à travers la caisse avec une rapidité dont la réaction, à l’extrémité de cette caisse, chassait le bateau en avant. « À la tête du tube et dans le cylindre était une soupape pour y admettre l’eau Vente de lignes de production la rivière, appliquée de manière à empêcher que l’eau entrée ne pût sortir par la même ouverture. Une autre communication était établie au fond du cylindre par le moyen d’un tube avec la rivière sur laquelle flottait le bateau. Si Rumsey échoua dans ses efforts pour créer la navigation par la vapeur, il contribua par une autre voie, à ses succès futurs ; car c’est à lui que revient l’honneur d’avoir dirigé sur ce sujet l’attention de l’ingénieur illustre auquel l’univers doit ce bienfait. En 1788, décidé à tirer parti des connaissances mécaniques qu’il venait d’acquérir, il revint à Londres, et c’est là que le hasard le mit en rapport avec son compatriote James Rumsey. C’est par les conseils et à l’instigation de Rumsey, que Fulton fut amené à s’occuper pour la première fois, de la navigation par la vapeur. Parquoy leur est necessaire estre exercitez sur la cognoissance, tant des exterieures que interieures parties des corps, non seulement humains, mais aussi des animaux, laquelle ne peuvent mieux aquerir que par la frequente dissection d’iceux. Po st was generated with the he lp of G SA C ontent Generator DEMO
Parquoy comme les unes sont produictes de semence par forme de generation, les autres sont engendrez du bon gré de nature sans aucune evidente apparoissance de semence : aussi ceux qui n’ont peu estre engendrez que de la semence de leur prochain genre, prennent leur naissance par la commixtion du masle & femelle, moyennant qu’il y ait difference au sexe : car lon trouve quelques fois aucuns oyseaux qui peuvent concevoir du vent, & pondre des œufs sans avoir esté conjoints le masle à sa femelle. Parquoy pour mieuls faire la comparaison des conceptions : des oyseaux intelligible, y entremeslerons presentement celle de l’homme. Parquoy mettant telles choses en escript, & voulant que les personnes chastes ne se sentent offensees de la lecture d’icelles, ferons qu’ils ne les trouveront en mots mal convenants à l’honnesteté de nostre langue. Mais l’homme ha esté aucunement mal traicté en cest endroict : car telles fois les femelles prennent leur terme à sept mois, les autres à huict, à neuf, à dix, & bien souvent durent jusques à unze. Il fault sçavoir que le genital des Lievres se tient caché en son fourreau, tout ainsi comme celuy d’un Dauphin : & parce l’entree est quasi semblable à celle de sa femelle, qui est située en mesme endroict : mais qui l’entrouvre, apperçoit son membre leans, lequel on peut pinser, & tirer hors à la maniere de celuy de touts autres animaux
Le bateau avançait donc par l’effet de la réaction de l’eau contre le fond et les parois du bateau. CD est le fond du bateau muni d’une ouverture C et d’une soupape A. Le piston F, mis en action par la machine à vapeur, après avoir aspiré l’eau, dans le corps de pompe FM, par la soupape A qui se referme ensuite, refoule cette eau par la soupape DB, et pousse ainsi le bateau par la réaction du liquide. Le comte de Stanhope, bien connu en Angleterre par son goût passionné pour les arts mécaniques, s’occupait, vers le même temps, de quelques essais sur la navigation par la vapeur. Avec le secours de ce compatriote et de quelques autres amis, il avait pu réunir la somme nécessaire pour entreprendre les essais de son système de navigation. Frappé des dispositions qu’il annonçait pour la peinture, M. Scorbitt l’engagea à se rendre à Londres, où son compatriote Benjamin West, qui avait acquis en Angleterre une certaine célébrité, serait fier d’encourager ses talents. Il aurait pu leur citer surtout l’exemple des associations de production en Angleterre qui presque toutes se sont constituées avec le concours de capitaux étrangers
Par ce moyen l’atmosphère agissait sur le piston du cylindre inférieur, ce qui précipitait l’eau de ce dernier cylindre à travers la caisse avec une rapidité dont la réaction, à l’extrémité de cette caisse, chassait le bateau en avant. « À la tête du tube et dans le cylindre était une soupape pour y admettre l’eau Vente de lignes de production la rivière, appliquée de manière à empêcher que l’eau entrée ne pût sortir par la même ouverture. Une autre communication était établie au fond du cylindre par le moyen d’un tube avec la rivière sur laquelle flottait le bateau. Si Rumsey échoua dans ses efforts pour créer la navigation par la vapeur, il contribua par une autre voie, à ses succès futurs ; car c’est à lui que revient l’honneur d’avoir dirigé sur ce sujet l’attention de l’ingénieur illustre auquel l’univers doit ce bienfait. En 1788, décidé à tirer parti des connaissances mécaniques qu’il venait d’acquérir, il revint à Londres, et c’est là que le hasard le mit en rapport avec son compatriote James Rumsey. C’est par les conseils et à l’instigation de Rumsey, que Fulton fut amené à s’occuper pour la première fois, de la navigation par la vapeur. Parquoy leur est necessaire estre exercitez sur la cognoissance, tant des exterieures que interieures parties des corps, non seulement humains, mais aussi des animaux, laquelle ne peuvent mieux aquerir que par la frequente dissection d’iceux. Po st was generated with the he lp of G SA C ontent Generator DEMO
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Le bateau avançait donc par l’effet de la réaction de l’eau contre le fond et les parois du bateau. CD est le fond du bateau muni d’une ouverture C et d’une soupape A. Le piston F, mis en action par la machine à vapeur, après avoir aspiré l’eau, dans le corps de pompe FM, par la soupape A qui se referme ensuite, refoule cette eau par la soupape DB, et pousse ainsi le bateau par la réaction du liquide. Le comte de Stanhope, bien connu en Angleterre par son goût passionné pour les arts mécaniques, s’occupait, vers le même temps, de quelques essais sur la navigation par la vapeur. Avec le secours de ce compatriote et de quelques autres amis, il avait pu réunir la somme nécessaire pour entreprendre les essais de son système de navigation. Frappé des dispositions qu’il annonçait pour la peinture, M. Scorbitt l’engagea à se rendre à Londres, où son compatriote Benjamin West, qui avait acquis en Angleterre une certaine célébrité, serait fier d’encourager ses talents. Il aurait pu leur citer surtout l’exemple des associations de production en Angleterre qui presque toutes se sont constituées avec le concours de capitaux étrangers